Au Maroc
Je suis allé au Maroc récemment. Désormais, les lecteurs réguliers de cette rubrique ne seront pas si surpris par cette nouvelle. Une de mes destinations de prédilection et de tournée depuis les deux dernières décennies, c’est fermement sur ma liste de destinations préférées. C’est l’endroit le plus proche et le plus éloigné. Un monde loin de l’Europe occidentale, mais à seulement une heure environ en ferry de l’Espagne. Berbère, musulman, africain, c’est un creuset de cultures dans lequel tous sont les bienvenus. Alors, qu’est-ce qui ressort de ce voyage en particulier?
Eh bien, cette fois, il n’y avait pas de vélos impliqués. Nous avions été recrutés par un constructeur automobile pour l’accompagner lors d’un événement presse. Obtenez une flotte de véhicules de l’autre côté de la frontière et jusqu’à Marrakech, prêts pour que certains des grands et bons du monde de l’automobile volent et découvrent les voitures. Planifiez des itinéraires, fournissez des notes d’itinéraire, des détails sur les sites à voir, les endroits où s’arrêter, les grandes routes et les arrière-plans photogéniques.
Conduire des supercars à travers le Maroc est toute une expérience. Franchement, conduire un V8 bi-turbo de 600 chevaux n’importe où est un jour de lettre rouge pour moi, mais conduire un convoi d’entre eux à Marrakech fait tout un spectacle. Le bourdonnement et le crépitement de l’échappement, les enfants qui agitent, le système audio amélioré de 6 500 £ jouant Floyd et la climatisation qui ronronne repoussant la chaleur et l’humidité à l’extérieur des vitres teintées. Mais – et bien que cela semble irritant, il y a un mais – ce n’était pas aussi engageant que d’arriver à vélo.
Pour moi, faire de la moto ces jours-ci, c’est autant voyager que rouler. Je me retrouve rarement un dimanche à visiter un ensemble de coins locaux. Quand je monte sur un vélo, je veux aller quelque part en plus de rouler. Il n’a pas besoin d’être quelque part nouveau, mais il doit y avoir une destination. C’est peut-être mon TOC précoce. Je veux un moment « vous êtes arrivé » lors d’un trajet. Assis au volant d’une supercar rouge vif roulant à travers le trafic de l’heure du déjeuner de Marrakech avec les murs de la médina faisant écho à l’échappement «réglé» permet certainement à tout le monde de savoir «vous êtes arrivé: une file d’entre eux suintant plusieurs milliers la puissance est franchement ostentatoire. « Accordé ? » Il y a un bouton sur lequel vous pouvez appuyer pour améliorer le son (lire : plus fort et plus râpeux). C’est comme échanger des boîtes de conserve en mouvement. Ils pourraient aussi bien l’appeler le bouton Akropovic. Mais… oh oui, revenons au mais.
Mais, alors que les enfants étaient impressionnés et que les adolescents sautaient positivement, la génération plus âgée nous regardait simplement passer au ralenti. Nous étions arrivés dans leur ville, avec des plaques d’immatriculation étrangères dans les véhicules outrageusement OTT. Un seul coûterait plus que ce que beaucoup de ces personnes verraient au cours de leur vie entière, ou de leurs enfants, tourisme ou de leurs enfants. Il peut être embarrassant d’arriver sur un gros vélo d’aventure lorsque les gens demandent « Combien ça coûte ? » 10 000 €, 20 000 €, c’est au-delà de bon nombre de leurs rêves les plus fous, mais le chiffre est compréhensible. Lorsque le nombre est de six chiffres ; quand c’est plus que le prix indiqué sur les planches des nouveaux complexes de villas fermées à la périphérie de Marrakech, cela dépasse l’entendement et cela m’a laissé plus qu’un peu inconfortable.
Parfois, en tant que pilote, vous vous sentez un peu comme un astronaute. Le casque, les bottes, la combinaison, les gants, tout cela vous fait paraître très différent des autres. Cela est particulièrement vrai dans les cultures où le scooter règne et le seul conseil pour la sécurité est un casque bon marché, plus souvent porté que porté. Pourtant, je ne me suis jamais senti plus autre, plus isolé des gens et du pays, qu’au volant de ma supercar. Les sièges de massage climatisés m’ont aidé à me sentir un peu mieux, mais ce n’était pas la même chose. Je voyage pour découvrir un lieu, ses odeurs, ses paysages et sa culture, pas pour le voir comme la toile de fond d’un jeu vidéo.
Alors que nous rentrions chez nous, j’ai repéré plus de camping-cars que d’habitude, ou peut-être les ai-je simplement remarqués davantage car j’avais plus de temps à attendre dans la file d’attente des douanes. Pas de filtrage pour nous aujourd’hui. Il m’est venu à l’esprit que leur expérience devait être aussi, sinon plus, éloignée. Le même isolement par rapport à l’environnement dans lequel ils voyagent et arrivent ensuite à un camping, généralement hors de la ville, peuplé par d’autres campeurs? Est-ce que leur expérience est vraiment marocaine, ou est-ce d’un style marocain dilué ? Maintenant, je reçois le camping-car et je les ai loués dans le passé et je le fais encore cette année, mais cela nécessite un effort pour quitter le site, ou choisir de camper sauvagement et de sortir et de vraiment découvrir le pays dans lequel vous vous trouvez. A moins, bien sûr, que vous ne veniez que pour la vue depuis le taxi ?
Nous sommes au moins restés fidèles à notre philosophie et avons séjourné dans un Riad dans les murs de la médina de Marrakech. De toute évidence, les voitures ont été laissées ailleurs dans un endroit sûr, sécurisé et très luxueux pour les types de médias.
Une fois sortis des voitures, dans un petit taxi et en direction de la médina, nous nous sommes tous sentis beaucoup plus comme nous-mêmes. A bas les gens, ne faites qu’un avec la chaleur de la ville. Le dîner avec notre vendeur de rue préféré sur la place Jemma el Fna attendait.
Alors, quelle est la morale de l’histoire ? Je ne suis pas sûr qu’il y ait une règle morale autre que celle des motos. Peu importe la puissance, le bruit, la qualité de la reproduction des solos de David Gilmour, ou la joie de se faire masser chaleureusement le bas du dos en voyage, les motos sont toujours les meilleures.
