Avoir l’appétence s’éclater en motoneige
La toute première chose que j’ai apprise sur le motoneige Timbersled est qu’il n’est certes pas possible de rouler sous la poussière, mais plutôt comme un débris. Vous pourriez peut-être faire trébucher l’hiver à bicyclette, mais une conduite normale comme rt vélo. C’est vraiment une moto (c’est le cas, et vous remarquerez qu’il s’agit d’un vélo bi-poussière, ce n’est pas le cas. «Attendez, vous devez partir et vous promener dans la rue», a déclaré Adams. le ski n’a rien à tenir sur l’asphalte, et tu crêpes si tu biffes les barres quand tu essaies de le parcourir. Tu dois le marcher. »Les motoneiges ne sont pas seulement pauvres pour traverser la rue, elles sont aussi sinistres sur les pistes damées. Contrairement à une motoneige, une motoneige n’a pas la solidité offerte par une entrée supplémentaire pour skier, alors rouler sur une neige durcie, c’est comme essayer de rouler sur un vélo tout en poussière sur un sac à dos renforcé qui est inclus dans le raisin jello. , vous avez également cette sensation que vous ressentez lorsque vous êtes incliné pour la dernière fois et que vous commencez ainsi à laisser entendre que les choses ne se résument pas de façon imprévisible: quand vous arrivez au type de sable de plage en motoneige, randonnée motoneige vous affrontez en fait toute une journée horrible commence à sembler raisonnable. e Timbersled se transforme en neige unique, où, du fait de son poids et de son ski, il a essayé de vous renverser et de commencer à sculpter votre chute de neige, semblable à une lame distincte obtenue à partir d’une pêche mûre. L’ironie est que le sable fin pourrait être l’élément le plus difficile de la formation de poussières. Mais la poudre naturelle est secrète. La bonne chose à faire est d’apprendre à conduire une motoneige n’est pas si difficile. Nous avons donc du pain sur la planche dès que nous avons poursuivi l’autre en haut de la montagne, comme de jeunes enfants qui participent au jeu. Au moins jusqu’à ce que j’ai essayé de bouger. Chris Sorenson à travers des rouleaux. Sans le gros pneu avant qui roule au-dessus des barrages ou des creux, un Timbersled est assez efficace pour vous poster au-dessus des barres. Vous avez frappé cette entrée en faisant du snowboard et en creusant. L’effet est un domaine connu sous le nom de «scorpion», que j’ai toujours connu. Bien plus que par rapport aux vélos de montagne en sol, l’élan et la puissance brute seront les copains, et la fixation ciblée peut être votre ennemi mortel. Juste en dehors de la grande piste déserte, vous êtes le plus souvent dans les traces de quelqu’un lorsque vous êtes sur une moto de débris, plus encore si vous vous retrouvez dans une région ressemblant beaucoup à la forêt, dans les montagnes où nous étions. Avec les motoneiges, l’inverse est vrai tout simplement parce que la neige assure la plupart des obstacles et des ornières, générant des arbres et des arbustes comme seul «obstacle». La moto est conçue pour traverser les chutes de neige fraîches et les difficultés chaque fois que vous apportez des collections solides (comme les moniteurs d’une autre personne).
